Game

Điển hình là TP.HCM, địa phương có nhiều tiến bộ trong PLHS sau THCS, tỷ lệ HS vào lớp 10 THPT ngày càng giảm: Năm 2014, tỷ lệ HS tốt nghiệp THCS học THPT đạt 86,03%, năm 2015 đạt 81,09%, năm 2019 đạt 76,85%, những năm gần đây đạt trên 70% (cả công lập và tư thục). Số HS còn lại, gần 30% học sơ cấp, TC hay CĐ nghề, đi du học, học ở các trung tâm GDNN-GDTX. Đây là hướng đi tích cực, đảm bảo phân luồng mạnh sau THCS và THPT có chất lượng. Nhờ vậy, trong những năm gần đây, TP.HCM luôn nằm trong top 10 kỳ thi THPT và hằng năm có trên dưới 70% HS đỗ ĐH trong tổng số HS tốt nghiệp THPT.

Ngay sau đó, đoàn công tác của lãnh đạo tỉnh cũng đến thăm mô hình khép kín tuần hoàn "Nuôi bò, trùn quế và trồng hoa màu" của anh Danh Hoàng, dân tộc Khmer và Hợp tác xã Thuận Phát nuôi lươn của anh Đào Chí Linh, cùng ở xã Vĩnh Viễn A, H.Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang.

Cuộc tập trận cũng thực hiện một trận chiến mô phỏng trong đó một quốc gia "Đỏ" xử lý các nhóm thiểu số và đối lập gần biên giới, đẩy họ vào lãnh thổ quốc gia "Xanh".

Với những tín đồ du lịch khoảng 5 năm trở lại đây, thương hiệu du lịch của Hải Phòng gần như chỉ gắn với "pate cột đèn". Du khách chọn Hà Nội, Quảng Ninh để ở lại, lưu trú và ghé qua Hải Phòng để thưởng thức những món ẩm thực nổi tiếng được truyền tai nhau trên mạng xã hội. Thay vì nhắc tới một điểm đến đẹp, dân du lịch dần gọi tên Hải Phòng như một điểm đến "no". Người ta quên mất rằng Hải Phòng được thiên nhiên ưu đãi ban tặng 2 danh lam thắng cảnh nổi tiếng là Cát Bà và Đồ Sơn, cùng rất nhiều di tích lịch sử văn hóa, làng nghề.

Theo CNBC, trong báo cáo thu nhập hôm 1.2, Meta cho biết bộ phận Reality Labs, chuyên tập trung các dự án và công nghệ thực tế ảo của công ty, đã báo lỗ hoạt động 4,28 tỉ USD trong quý 4/2022, nâng tổng số tiền lỗ mảng này trong năm ngoái lên 13,72 tỉ USD.

Trong khi đó, vận tải hàng hóa đường thủy cũng không được ưa chuộng vì luồng lạch không được đầu tư. Kinh Chợ Gạo vẫn là tuyến đường thủy độc đạo nối TP.HCM về miền Tây trở nên quá tải. Các tuyến đường biển vào cảng Cần Thơ qua kênh Quan Chánh Bố vào sông Hậu vẫn chưa thuận lợi cho tàu có trọng tải lớn.